Wütende Autofahrer

Es ist die erste Kalenderwoche des neuen Jahres, meine erste Arbeitswoche, viele haben noch Urlaub, auf den Straßen ist es ruhig, kein Schnee, wenig Verkehr … Und doch explodiert der Mensch im Auto hinter mir fast vor Wut … Warum nur?

Er ist mittelalt, männlich, fährt einen SUV und erfüllt damit zu 100 Prozent die Voraussetzungen für einen zornigen deutschen Autofahrer. Wir sind auf der A73 hinter Erlangen, das Tempo ist auf 80 beschränkt. Er kam von der A3 über das Kreuz auf die A73 und klemmte erst mal auf der rechten Spur hinter einem LKW. Auf die linke Spur konnte er nicht, denn da war ich. Das kann einen schon zur Verzweiflung treiben.

Ich fahre also gemütlich am LKW vorbei, er wechselt auf die linke Spur, klemmt nun hinter mir und gestikuliert wie ein Flugfeld-Lotse auf Speed. Sein Mund bewegt sich. Das gleichermaßen Kuriose wie Beruhigende, wenn man solche Leute im Rückspiegel beobachtet, ist ja, dass man nicht weiß, aber ahnt, was sie sagen. In meinem Rückspiegel-Stummfilm ging es jedenfalls mutmaßlich nicht freundlich zu. Bad Karma. Das überträgt sich auch ohne Tonspur.

Als ich am LKW vorbei bin, wechsel ich auf die rechte Spur. Ein bisschen langsamer als nötig, so viel Spaß muss sein. Er ist jetzt kurz vor dem Ausnahmezustand. Roter Alarm. Es muss ihn viel Selbstbeherrschung kosten, mich nicht von der Straße zu kicken, um ENDLICH vorwärts zu kommen. Wild gestikulierend, Fäuste schwingend und stumme Flüche schleudernd überholt er mich. Dabei blinkt er rechts und wieder links und rechts und hier und da, um mir irgendetwas mitzuteilen, was genau, erschließt sich mir nicht. (Noch so eine Eigenschaft des mittelalten männlichen deutschen Autofahrers: Er ist nicht nur wütend, er will die Idioten auf den Straßen (= alle außer er selbst) belehren, wie es richtig geht. Im deutschen Autofahrer treffen sich wie nirgendwo sonst Wutbürger und Oberstudienrat und verschmelzen zum wütenden Oberstudienbürger.)

Während er davon zieht, frage ich mich zweierlei. Erstens: Warum, oh Schöpfer des Himmels und der Erde, steht nie ein Blitzer am Straßenrand, wenn man ihn mal brauchen könnte? Und zweitens: Was habe ich falsch gemacht?

Die Antwort ist einfach: Ich habe beschlossen, mich dieses Jahr im Großen und Ganzen an die Geschwindigkeitsbeschränkungen zu halten. Ich fahre also nicht mehr 100, wo 80 erlaubt ist (gerade so viel zuviel, dass es nicht richtig wehtut, wenn man erwischt wird). Ich fahre stattdessen knapp 90. Abzüglich Tacho-Ungenauigkeit und ein bisschen Toleranz ist das ja ungefähr 80. Ich fahre wohlgemerkt nicht langsamer als erlaubt. Aber ich fahre offenbar langsam genug, um apokalyptische Wutanfälle auszulösen.

Ich bin gespannt, wie das weitergeht. Das nächste Problem bei Tempo knapp 90 ist, dass einen die ersten LKW mit Tempo 92 zu überholen beginnen. Das löst vermutlich neue Wutanfälle bei nachfolgenden Oberstudienbürgern aus. Ich bin mir nicht sicher, ob die Idee, sich im Großen und Ganzen an Geschwindigkeitsbeschränkungen zu halten, wirklich zu einer allgemeinen Entspannung im Straßenverkehr beiträgt.

Ach, was freue ich mich aufs autonome Fahren, wenn sich alle automatisch exakt im vorgegebenen Tempo und wie am Schnürchen gezogen bewegen, gesteuert von Computern, die nie wütend werden.